Kaksoisvaiheinen lieriömäinen matovaihteen pelkistin Toimittaja

Kuinka Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. varmistaa matalan värähtelyn ja alhaisen melun suorituskyvyn tuotantoprosessissa Kaksoisvaiheinen lieriömäinen matovaihteen pelkistin ?

1. Tarkkuusvaihteen suunnittelu ja optimointi
Yhtiöllä on tutkimus- ja kehitysryhmä, joka koostuu lääkäreistä ja vanhemmista insinööreistä, ja hän on jo kauan sitoutunut vaihdevaihteistojen innovaatioon. Kaksinkertaisen vaiheen lieriömäisen matovaihteiden pelkistimen suunnittelussa tarkkuusvaihteiden suunnittelu on avain värähtelyn ja melun vähentämiseen. Matovaihteet ja mato ovat päävaihteistokomponentit, ja niiden hampaiden pintakosketus, meshing -tila ja hammasprofiilisuunnittelu vaikuttavat suoraan pelkistimen toimintameluun ja värähtelyyn.

Yhtiö otti käyttöön edistyneen hammasprofiilin optimointikaniikat suunnitteluprosessissa, mukaan lukien matovaihteiden ja madon hammasprofiilin korjaus, joten se on enemmän tarkkuuslähetyksen vaatimusten mukainen. Kohtuullisten vaihdeparametrien (kuten hampaiden lukumäärä, painekulma, hammasprofiilin korjaus jne.) Meshing -prosessi on optimoitu, epätasainen hampaan pinnan kosketusilmiö vähenee ja sileä lähetys varmistetaan. Tämä ei vain vähentä vaihteen tärinää, vaan myös vähentää huomattavasti käyttömelua.

2. Tarkkuuskoneiden ja korkean tarkkailun mittaus
Kaksoisvaiheen lieriömäisen matovarusteen vähentäjän alhaisen värähtelyn ja alhaisen melun varmistamiseksi Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. kiinnittää huomiota tuotantoprosessin kunkin linkin tarkkuuteen. Yhtiö on varustettu edistyneillä laitteilla, kuten CNC-työstötyökaluilla ja kolmen koordinaatin mittauskoneilla. Eritysrahoituksen avulla vaihteiden geometrinen muoto ja koko täyttävät suunnitteluvaatimukset ja välttävät valmistusvirheiden aiheuttamia tärinää ja melua.

Yhtiö on myös itsenäisesti kehittänyt toroidisen mato- ja Hob -mittauslaitteen, joka voi mitata tarkasti matopinnan pinnan varmistamiseksi, että matopyörän ja madon välinen kosketuspinta on tasainen ja tasainen toiminnan aikana, mikä minimoi värähtelyn ja melun. Näiden tarkkuuskoneiden ja mittauslaitteiden avulla yritys voi saavuttaa tiukan hallinnan jokaisesta matovaihdosta tuotantoprosessin aikana sen siirtotarkkuuden ja alhaisen melun ominaisuuksien varmistamiseksi.

3. Optimoitu vaihde- ja kuormitusjakauma
Toimintavakaus Kaksoisvaiheinen lieriömäinen matovaihteen pelkistin Ei pelkästään hammaspyörien tarkkuuskoneista, vaan liittyy myös läheisesti hammaspyörien meshing -tilaan. Yhtiö on ottanut käyttöön optimoidun vaihdevaihtomenetelmän. Valitsemalla kohtuudella matopyörän ja madon mutkikulma, sävelkorkeus ja muut parametrit, se varmistaa, että voimansiirto meshing -prosessin aikana on yhtenäisempi ja vähentää epätasaisen kuormituksen jakautumisen aiheuttamaa tärinää.

Matovaihteiden pelkistimessä, koska matopyörän ja mato on epäkeskeinen kosketus, on helppo tuottaa suurempi kitka ja vaikutus. Tämän ongelman ratkaisemiseksi Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. omaksui madon hampaiden muodon, joka voi ylläpitää tasaisempaa kosketusta meshingin aikana, vähentää hammaspyörien välistä iskuvoimaa ja vähentää melua ja tärinää toiminnan aikana.

4. Tehokkaan voitelukäyttöjärjestelmän suunnittelu
Hyvä voitelujärjestelmä on välttämätön kitkan ja melun vähentämiseksi vaihdevaihteessa. Kaksivaiheisen lieriömäisen matovaihteiden pelkistimen suunnittelussa yritys käytti tehokkaan voitelujärjestelmän varmistaakseen, että matopyörän kosketuspinta ja mato voi aina voiteltua toiminnan aikana, vähentäen kitkan aiheuttamaa melua ja tärinää.

Voiteluöljyn valinta on myös tärkeä tekijä matalan kohinan varmistamisessa. Yhtiö on valinnut matovaihteisiin sopivan voiteluaineen, joka pystyy ylläpitämään vakaa voiteluvaikutus suurella kuormituksella ja nopealla toiminnalla, vähentää kitkaa hammaspyörien välillä ja vähentää kitkan aiheuttamaa kohinaa.

5. iskunvaimennuksen suunnittelu ja värähtelyn eristystekniikka
Tärinän luominen ei liity pelkästään vaihdevaihteluun, vaan myös läheisesti pelkistimen rakennesuunnitteluun. Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. omaksuu iskunvaimennuksen suunnittelun kaksoisvaiheisen lieriömäisen matovarusteen vähentäjän kotelo- ja tukirakenteen suunnittelussa. Valitsemalla kohtuudella iskun absorptiomateriaalit ja tukirakenteet, se absorboi tehokkaasti vaihteen siirtoprosessin aikana syntyneen värähtelyn.

Yhtiö soveltaa myös tärinän eristämistekniikkaa ja optimoi pelkistimen asennusmenetelmän, jotta se voidaan paremmin eristää se konekausilaitteiden pohjasta värähtelyn lähettämiseksi koko järjestelmään. Tämä suunnittelu varmistaa vain alhaisen värähtelyn, vaan auttaa myös vähentämään laitteiden käyttömelua.

6. Tiukka laadunvalvonta- ja suorituskyvyn testaus
Yhtiö toteuttaa tiukan laadunvalvontajärjestelmän kaksoisvaiheisen lieriömäisen madonvaihteen vähentäjän tuotannossa. Yhtiö käyttää vaihdelaatikkojen tehokkuustestijärjestelmää suorituskyvyn testaamiseen jokaisella pelkistimellä sen vakauden ja alhaisen melun suorituskyvyn varmistamiseksi eri kuormilla ja nopeuksilla. Lisäksi kaikki tuotteet testataan melua, pelkistimen toimintamelu mitataan tarkasti ja suunnittelu optimoidaan tietoanalyysin avulla varmistaakseen, että tuote täyttää kansainväliset melutandardit.

7. Modulaarinen suunnittelu ja standardoitu tuotanto
Tuotteiden johdonmukaisuuden parantamiseksi ja tuotantoprosessin virheiden vähentämiseksi yritys hyväksyy modulaarisen suunnittelun kaksivaiheisen lieriömäisen madon pelkistimen suunnittelussa, toisin sanoen pelkistimen pääkomponentit jaetaan standardoituihin moduuleihin massatuotantoa varten. Modulaarinen suunnittelu ei vain paranna tuotannon tehokkuutta, vaan myös varmistaa kunkin moduulin tarkkaan käsittelyn, mikä tekee koko pelkistimen suorituskyvystä vakaamman ja vähentää edelleen tärinää ja melua.