Globaali 
Keskimatka: 100 ~ 710 mm
Nopeussuhde: I ≥ 10. Suunnittelumodulisointi, spesifikaatiosarjaaminen, tuotannon erikoistuminen.
Lähtömomentti: T2 ≤ 160 000 n.M.
Rengasmatovarusteet ja pelkistimen voidaan toimittaa asiakkaiden vaatimusten mukaisesti.
Tason toissijaiselle kirjekuorelle mato-mato vaihdevaihteistolle on ominaista monihammas, joka on madon ja matovaihteen välissä. Matohampaan kovuus saavuttaa HRC 58 ~ 62. Matopyörä on valmistettu korkean suorituskyvyn seoksen pronssista, joka ylläpitää pitkää kulumiskestävyyttä, suurta voimansiirtotehokkuutta ja pitkää käyttöiäsi. Verrattuna samojen spesifikaatioiden lieriömäiseen matovaihteeseen, sen kantokyky ja käyttöikä on lisääntynyt 2 ~ 4 kertaa, ja voimansiirtotehokkuus kaksinkertaistuu. Yrityksemme on yhteistyössä asiaankuuluvien yliopistojen kanssa suorittanut systemaattista tutkimusta suunnittelusta, tekniikasta tuotantokokoonpano- ja testausmenetelmiin toivoen edistävänsä tämän uuden lähetystekniikan kehittämistä ja edistämistä, jonka kiinalaiset ovat luoneet ja keksineet. Asennusmitat ovat vaihdettavissa ulkomaisen yrityksen cavex@ worm-gar-yksiköiden kanssa, ja voimme myös mukauttaa asiakkaille avainvaihtoosat. $
