Globaali SGR ' s n Sarjan korkea vääntömoment...
Katso yksityiskohdat
Planeettavaihteiston bulkkitilaus voitetaan tai hävitään teknisissä tiedoissa, ei hinnastossa. Kun tiedustelussa luetellaan vain suhde, vääntömomentti ja laipan koko, tulevat tekniset tarjoukset voivat poiketa massasta, huoltokertoimesta ja yksikköhinnasta 20-40 prosenttia, koska jokainen valmistaja täyttää puuttuvat parametrit omilla oletuksillaan käyttösuhteesta, laakereiden käyttöiästä ja välystä.
Kaksi toimittajaa voivat tarjota "25:1, 3 000 Nm, nelipulttilaippa" ja toimittaa samalla kuljettimella yksiköitä, joiden laakerit kestävät 8 000 tuntia ja 35 000 tuntia. Mikään tarjouksessa ei paljasta kumpi on kumpi, eikä mikään vastaanottavassa tarkastuksessa myöskään saa sitä kiinni, koska molemmat yksiköt läpäisevät kuormittamattoman sisäänajon.
Tämä opas kattaa tekniset tiedot, jotka on vahvistettava ennen kuin joukkotarjouspyyntö julkaistaan, toleranssit, jotka päättävät hyväksymisestä tavaroiden saapuessa, ja kaupalliset ehdot, jotka asettavat yksikköhinnaksi 20, 200 ja 2 000 yksikköä.
Seitsemän parametria määrittävät, ovatko planeettavaihteiston tarjoukset teknisesti vertailukelpoisia: nimellistehomomentti, huoltokerroin, nimellissuhde, välysluokka, ulostulorajapinnan toleranssi, L10-laakerien käyttöikä ja voitelu. Jos jokin niistä puuttuu, toimittajat hinnoittelevat erilaisia olettamuksia vastaan ja halvin tarjous on yleensä se, joka olettaa vähiten.
Alla olevassa taulukossa luetellaan seitsemän, arvot, jotka näkyvät normaaleissa joukkotilauksissa, ja kunkin liikkuva kustannusrivi.
| Erittely | Tyypillinen joukkotilauksen arvo | Viite- tai testiehto | Mitä se ohjaa hintaan |
| Nimellislähtömomentti | 500-20 000 Nm | Tarkastettu 100 prosentin nimellisvääntömomentilla, hetkellinen ylikuormitus ilmoitettu erikseen | Vaihteistomoduuli, akselin halkaisija ja laakerin koko |
| Palvelutekijä | 1,25 - 2,0 | Käyttökuormitusluokka ISO 6336 ja AGMA 6013 mukaan | Rungon koko, kotelon massa ja jäähdytys |
| Nimellinen suhde | 3:1 - 100:1 yksikköä kohti, jopa 1 000:1 kolmessa vaiheessa | Suhdepoikkeama pidettiin normaalisti alle 1 prosentissa | Vaiheiden lukumäärä, tehokkuus ja kokonaispituus |
| Backlash luokka | 8-15 kaarenminuuttia industrial, 3 to 5 arcmin precision | Mitattu ulostuloakselilta sisäänmenon ollessa lukittuna | Vaihteen hiontaaika ja sopiva kokoonpano |
| Lähtöliitäntä | Pilotin halkaisija H7, pultin ympyrä /-0,05 mm | ISO 9409-1 robottilaipoille, asiakkaan piirustus muille | Kiinnikkeet ja koneistuspassit |
| L10 laakerin käyttöikä | 20 000 - 50 000 h | Peruskäyttöikä ISO 281 -standardin mukaan nimelliskuormalla | Laakerin laatu ja yksikköhinta |
| Voitelu ja tiivistys | Synteettinen PAO tai mineraaliöljy, joissakin kehyksissä kestävä rasva, IP55 - IP65 | Ympäristön lämpötila -20 C - 40 C, asennussuunta ilmoitettu | Tiivistyssuunnittelu, huoltovälit ja takuu |
Määrittely, josta jätetään pois käyttökerroin ja L10 käyttöikä, ei ole spesifikaatio. Sekä ISO 6336 että AGMA 6013 edellyttävät, että käyttökuormaluokka on ilmoitettava, ennen kuin nimellismomentti voidaan todentaa, joten toimittaja, joka tekee tarjouksen pyytämättä, lainaa oletusta, ei tuotetta.
Käyttökerroin on kerroin, jota sovelletaan todelliseen vääntömomenttiin vaihteiston vaaditun nimellisvääntömomentin saamiseksi. Tasaisella kuljettimella hyväksytty vähimmäisarvo on 1,25, sekoittimet ja sekoittimet ovat normaalisti 1,5, ja iskukuormitetut tehtävät, kuten murskaimet, vaativat vähintään 1,75:tä ISO 6336:n ja AGMA 6013:n kuormitusluokituksen mukaisesti.
Luku ei ole akateeminen. 3 000 Nm:n kuljetinsovellus, joka valitaan käyttökertoimella 1,25, vaatii 3 750 Nm:n mitoitusyksikön; sama sovellus, joka on määritelty 1,75:ssä, vaatii 5 250 Nm. Tämä vaihe yleensä siirtää tilausta yhden tai kaksi runkokokoa ylöspäin, lisää 15-30 kg yksikköä kohti ja muuttaa kiinnityspulttikuviota, mikä puolestaan muuttaa asiakkaan pohjalevyn piirustusta. 200 yksikön julkaisutilauksessa ero on kuusinumeroinen summa.
Vähimmäispalvelukerroin sovellusluokittain
Vääntömomentin tiheys is rated output torque divided by gearbox mass, expressed in newton-metres per kilogram. A 2,000 Nm planetary unit weighing 28 kg delivers roughly 71 Nm/kg, while a worm gearbox of the same rated torque typically reaches 15 to 25 Nm/kg, because sliding contact limits worm efficiency to 60 to 90 percent against 94 to 97 percent for a two-stage planetary drive.
Vääntömomenttiheys on parametri, joka päättää, voidaanko joukkotilaus ollenkaan asentaa. Liikkuvassa laitteessa, käsivarressa tai koneessa, jossa on määritelty pohjalevy, 30 prosentin massan lisäys yksikköä kohti voi olla mahdotonta rakentaa, vaikka hinta olisikin hyväksyttävä. Ostajat, jotka korjaavat vääntömomentin ja huoltokertoimen, mutta jättävät massan auki, saavat teknisesti yhteensopivan, kaupallisesti käyttökelvottoman tarjouksen. SGR:n teknisessä huomautuksessa on lisätietoja siitä, miten laakerin käyttöikälaskenta ja vääntömomenttitiheys vaikuttavat hankinnan aikana. planeettavaihteiston vääntömomenttitiheys ja L10 käyttöikä kävelee aritmetiikkaa läpi.
Suhteen, välyksen ja rajapintatoleranssien on näytettävä lukuina määritellyillä mittausolosuhteilla, koska 200 yksikön tilaus hyväksytään tai hylätään mitatuilla arvoilla luettelon alueiden sijaan. Luettelo, jossa lukee "takaisku 8-15 kaarenminuuttia", kuvaa populaatiota; ostotilaus tarvitsee rajan, joka koskee jokaista toimitettua sarjanumeroa.
Siitä seuraa kolme käytännön asiaa. Ensinnäkin jokainen planeettaaste lisää suhdetta ja vähentää tehokkuutta, joten kolmivaiheinen 1 000:1 yksikkö menettää noin 3–6 prosenttia enemmän syöttötehoa kuin saman kehyksen yksivaiheinen yksikkö. Toiseksi vaihteiston tarkkuusasteella on enemmän merkitystä kuin välyksen melun ja käyttöiän kannalta: teollinen planeettavaihteisto valmistetaan normaalisti ISO 1328 -luokkien 6–8 mukaisesti, ja yksi asteikko muuttaa leikkausaikaa vaihdetta kohden. Kolmanneksi lähtöliitäntä on halvin paikka estää kalliita kenttävikoja, koska ohjaushalkaisija H7:n ulkopuolella tai pulttiympyrä ulkopuolella /-0,05 mm ei sovi jigiporatun pohjalevyn kanssa.
Luettelovalikoima on markkinointinumero; piirustustoleranssi on sopimus. Irtotavaraostajien tulisi muuttaa ensimmäinen toiseksi ennen työkalujen vapauttamista, koska kiinnikkeiden leikkaamisen jälkeen toleranssi on mitä tahansa teline tuottaa.
Planeettavaihteiston taloudellisuus ottaa käyttöön tilausmäärän, koska työkalu- ja asennuskustannukset ovat kiinteät. Erillinen ulostulolaippakiinnike, jonka hinta on 4 000 USD, lisää 200 USD yksikköä kohti 20 yksikön koetilauksessa, mutta vain 20 USD yksikköä kohti 200 yksikön irrotustilauksessa ja 2 USD yksikköä kohden 2 000 yksikön kohdalla. Tämä aritmetiikka, ei toimittajan liikearvo, erottaa hintaerot.
Useimmat valmistajat asettavat käytännöllisen vähimmäismääräksi 20–50 yksikköä kehyskokoa kohden taloudelliselle erätyöstölle, ja ensimmäinen tuotantoerä kestää yleensä 8–12 viikkoa piirustuksen hyväksymisestä, ja uusintatilaukset 4–6 viikossa. Kaksi sopimuslauseketta suojaa ostajaa tässä vaiheessa: ensimmäisen artikkelin hyväksymisvaihe, joka jäädyttää piirustuksen ja tarkastussuunnitelman ennen volyymituotantoa, ja hinta-voimassaoloikkuna, joka kattaa koko toimitusaikataulun eikä vain ensimmäistä lähetystä.
Irtotavaralähetykset hyväksytään näytteenottosuunnitelmien ja tallennettujen mittausten perusteella, ei yksittäisen koepenkissä. ISO 2859-1, tarkastustaso II, jonka hyväksymislaaturaja on 1,0 suurien vikojen osalta, on normaalisti vaihteiston ostotilauksiin kirjoitettu sopimusperusviiva; 200 yksikön erälle, josta tulee 50 yksikön näyte visuaalisia ja mittatarkastuksia varten, ja jokaisen yksikön kriittiset ominaisuudet tarkistetaan.
Planeettavaihteiston massatilauksen täydellinen asiakirjapaketti sisältää seuraavat kohteet, ja kaikki puuttuvat rivit ovat tuleva takuukiista:
Yksi mittaus ominaisuutta kohden erää kohden ei ole tarkastus, se on näytteenottoa. Ostaja, joka kirjoittaa tilaukseen 100-prosenttisen takaiskutallenteen ja näytemittojen tarkistuksen, saa tietoja, joita voidaan trendoida eri lähetysten välillä, mikä on ainoa tapa nähdä prosessin ajautuminen ennen kuin kenttä näkee sen.
Tuotantokapasiteetti on väitteen toinen puoli. Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. käyttää toroidista mato- ja liedenmittauslaitetta, koordinaattimittauskonetta ja vaihteiston tehon ja hyötysuhteen testausjärjestelmää, jotka yhdessä kattavat vaihteiston geometrian, kotelon geometrian ja kuormitetun suorituskyvyn. Asiakirjanäytteet ja taustalla olevat todistukset on lueteltu SGR:n laatusertifikaatit ja kunnianosoitukset -sivu .
Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. (SGR) suunnittelee, valmistaa ja testaa planeetta-, mato- ja yhdistelmävähennyksiä Shanghain laitoksessaan oman kehitystiimin ja ilmoitetun putkiston kanssa, joka sisältää planeettavaihteistot, neliakselisen monimutkaisen profiilin hiomakoneen ja toroidisen matooptimoinnin suunnittelujärjestelmän. Bulkkiostajille yhdistelmällä on merkitystä kahdessa paikassa: sama suunnitteluryhmä hoitaa valintalaskelman ja valmistuspiirustuksen, ja vaatimustenmukaisuuden osoittamiseen tarvittavat mittalaitteet ovat jo myymälässä.
Tuotevalikoimaan kuuluvat koaksiaaliset ja suorakulmaiset planeettavähennykset, kaksoisvaippaiset kierukkavaihteistot, lieriömäiset kierukkavaihdelaatikot, planeetta- ja toroidimatoportaat yhdistävät yhdistelmäyksiköt sekä vaihteiston lisävarusteet, kuten hydrauliset jarrut. Kolmea runkoperhettä käytetään useimmiten joukkohankintaohjelmissa.
Tämä tuoteperhe on suunniteltu tilauksiin, joissa arvo määräytyy käyttökertoimella nimellismomentin sijaan, ja se kattaa yllä kuvatut käyttöluokat 1,25–1,75 ja on tavallinen lähtökohta kuljettimien, sekoittimien ja murskaimien valinnalle.
SGR N -sarjan korkean vääntömomentin planeettavaihteisto Kattaa raskaat kuljettimet, sekoittimet, murskaimet ja kääntötyöt suurella vääntömomentilla, useilla suhteilla ja mukautettavalla kiinnityksellä, joten se kannattaa tarkistaa ennen vaihteiston määrittämistä. Näytä tuote → Kääntö- ja pyörimistehtävät yhdistävät suuret säteittäiset kuormat lähdössä suunnanvaihtotoimintaan, mikä muuttaa sekä laakerin valintaa että välysmäärittelyä puhtaasti pyörivään käyttöön verrattuna.
N-sarjan planeettavaihteisto kääntökäyttöihin Tämä N-sarjan vaihteisto on tutustumisen arvoinen kääntö- ja pyörimistehtävissä, joissa on peruutus, sen useiden akseli- ja asennusvaihtoehtojen sekä jäykän kotelon vuoksi. Näytä tuote → Pohjaan asennetut koaksiaalikehykset sopivat bulkkitilauksiin, joissa vaihdelaatikko on pultattu valmistettuun pohjalevyyn ja sitä käytetään erillisellä moottorilla, lähtöliitäntää ohjataan asiakkaan piirustuksen mukaan.
N-sarjan koaksiaalinen pohjaan asennettu planeettavaihteisto Bulkkipohjaan asennetuissa asennuksissa tämä koaksiaalinen N-sarjan vaihteisto tukee suurta vääntömomenttia, useita akseli- ja asennusvaihtoehtoja sekä dokumentoitua käyttöliittymän tarkistusta ennen lainaamista. Näytä tuote → Joukkotilaukset noteerataan täytettyä sovellustietolehteä vastaan luettelosivun sijaan, joten palvelukerroin, L10 käyttöikä ja käyttöliittymätoleranssit sovitaan kirjallisesti ennen hinnan vahvistamista.
Taloudellinen erätyöstö alkaa tyypillisesti 20-50 yksiköstä suhdetta ja runkokokoa kohti. Tämän tason alapuolella hintaa hallitsevat asennukset ja työkalut: 4 000 dollarin omistettu valaisin, joka on jaettu 20 yksikköön, lisää 200 dollaria yksikköä kohti, kun taas 200 dollaria yksikköä kohti ja 2 000 yksikköä 2 dollaria.
Ilmoita käyttöluokka, ei vain vääntömomentti. Tasainen kuljetin ja kääntöteho kestävät vähintään 1,25, sekoittimet ja sekoittimet 1,5 ja iskukuormitetut työt, kuten murskaimet 1,75 tai enemmän, noudattaen ISO 6336:n ja AGMA 6013:n kuormitusluokituksia. 5 250 Nm 1,75 kertoimella.
Tuotantoteolliset planeettayksiköt pidetään normaalisti 8-15 kaarenminuutissa, kun taas tarkkuuslajitteluyksiköt saavuttavat 3-5 kaariminuuttia hammaspyörien hionnan ja sovitetun kokoonpanon avulla. Välys tulee aina ilmoittaa sen mittausolosuhteiden kanssa, nimittäin lähtöakselilla, kun tulo on lukittu.
Vaadi materiaalisertifikaatit standardin EN 10204 3.1 mukaisesti, lämpökäsittelytietueet, vaihteiston tarkkuusraportit ISO 1328:n mukaan, yksikkökohtaiset välystietueet ja melu mitattuna dB(A) 1 metrin etäisyydellä. Tarkastusnäytteenoton tulee noudattaa ISO 2859-1 -standardia tarkastustasolla II hyväksymislaaturajan ollessa 1,0 suurien vikojen osalta.
Planeettavaihteiston bulkkihankinta tulee toistettavaksi, kun seitsemän spesifikaatiota, sarja vetotoleransseja ja näytteenottosuunnitelma sovitaan ennen ensimmäisen tarjouksen vertailua. Ostajat, jotka korjaavat käyttökertoimen ja L10 käyttöiän tiedusteluvaiheessa, saavat tarjouksia, joita voidaan verrata rivi riviltä, ja toimittajat, jotka eivät pysty täyttämään ilmoitettua käyttöikää, voidaan sulkea pois laskelmasta hinnan sijaan.
Toimintojen järjestys on johdonmukainen: määritä käyttö, muunna käyttö käyttökertoimeksi, muunna käyttökerroin nimellisvääntömomentiksi, sitten runkokooksi, massaksi ja rajapinnaksi. Kaikki sen jälkeen työkaluista tarkastukseen on seurausta noista neljästä ensimmäisestä vaiheesta.
SGR ' s n Sarjan korkea vääntömoment...
Katso yksityiskohdat
Tuotetiedot: Se MNC3E400 -sarjan nopea ja ...
Katso yksityiskohdat
Keskimatka: 100 ~ 710 mm Nopeussuhde: I ≥ 10. Suunnittelumodulisointi, spesifikaatiosarjaa...
Katso yksityiskohdat
Keskimatka: 100 ~ 710 mm Nopeussuhde: I ≥ 10. Suunnittelumodulisointi, spesifikaatiosarjaa...
Katso yksityiskohdat
Erilaiset nopeussuhteet voidaan valita, tavanomainen hydraulinen moottorirajapinta, lähtöakselin ...
Katso yksityiskohdat
Vaihteisto on suunniteltu standardisoinnilla ja hyvällä tiivistyksellä, jolloin se voi sopeutua m...
Katso yksityiskohdat
Yhdistämällä planeettavarusteiden voimakkuuden tehokkuus matovarusteiden vähentäjän itsekokkitoim...
Katso yksityiskohdat
SGR on ISO 9001 -sertifioitu, DNV-akkreditoitu teollisuuden vaihdelaatikkovalmistaja vuodesta 1996. Toimitamme erilaisia vaihdevähennystä tuotemerkeille maailmanlaajuisesti.
