Koneteollisuuden välttämättömät asiakirjat: Vaihteiden ja vaihdevaihteen perustiedot, tule ja oppi nopeasti!

Vaihdevaihteisto Se on laajimmin käytetty lähetysmuoto mekaanisessa siirrossa. Vaihteistosiirto tarkoittaa kahden hammaspyörän hammashampaiden käyttöä verkoon keskenään tehon ja liikkeen siirtämiseksi. Vaihde -akselin suhteellisen asennon mukaan vaihdevaihteisto jaetaan: rinnakkain akselin lieriömäinen vaihdevaihteisto, leikkausakselin viistovaihteisto ja porrastettu akselin spiraalihankavaihteisto. Yleensä vaihdevaihteistolla on kompakti rakenne, korkea hyötysuhde, luotettava työ ja pitkä käyttöikä.

Vaihteet ovat vaihdevaihteistojärjestelmien ydinkomponentteja. Vaihteiden suunnittelu, valmistuksen laatu ja materiaalivalinta vaikuttavat suoraan koko voimansiirtojärjestelmän suorituskykyyn, tehokkuuteen ja käyttöikkaan. Joten mikä tarkalleen on vaihde? Kuinka valita valmistusprosessi ja vaihteiden materiaalit? Kuinka estää vaihdevika?

(1) Vaihteiden perusominaisuudet

Vaihteita käytetään yleisesti mekaanisissa voimissa. Ne ovat levyjä tai sylintereitä, joilla on erityiset hammasmuodot, jotka lähettävät voimaa ja vääntömomentin hampaiden välisen meshingin läpi. Yleiset vaihdetyypit sisältävät pääasiassa seuraavat 3 tyyppiä:

a. Lieriömäinen vaihde

Sylinterimäiset vaihteet ovat yksi yleisimmistä vaihdetyypeistä, ja niiden hampaat lieriömäiset. Hammasviivan muodon mukaan lieriömäiset hammaspyörät voidaan jakaa suoriin hampaisiin, kierteisiin hampaisiin ja sillihampaisiin. Sylinterimäisillä vaihteilla on stabiilin voimansiirron, voimakkaan kuormituskapasiteetin ja helpon valmistuksen ominaisuudet.

b. Viistevaihde

Jäähdytysvaihteiden hammastettu muoto on kartiomainen ja sitä käytetään yleensä läpäisevien akselien väliseen voimansiirtoon. Väleharmoilla on stabiilin voimansiirtosuhteen ja kompaktin rakenteen edut, mutta niitä on vaikea valmistaa.

c. Matopyörä

Matovaihde on erityinen vaihdevaihteisto, jossa mato on spiraalivaihde ja matovaihde on samanlainen kuin kierteinen vaihde. Mato- ja matovaihteistolla on suuren voimansiirtosuhteen, kompaktin rakenteen ja hyvien itsensä lukitusominaisuuksien ominaisuudet, mutta voimansiirtotehokkuus on suhteellisen alhainen.

(2) Vaihteiden valmistusprosessi ja materiaalin valinta

Vaihteiden prosessointimenetelmät sisältävät hampaiden jauhamisen, hampaiden hormentamisen, hampaiden asettamisen, hampaiden hioma -hampaiden jne. Jokaisella menetelmällä on erityinen levitysalue ja prosessointitarkkuus.

Vaihteen tarkkuustason ja erän koon mukaan vaihteen prosessivirta sisältää karkean prosessoinnin, lämmönkäsittelyn, viimeistelyn ja muut vaiheet, joista lämpökäsittely on tärkeä vaikutus vaihteen suorituskykyyn.

Vaihteiden yleisiä materiaaleja ovat hiiliteräs, seosteräs, valurauta, ei-metalliset materiaalit jne. Eri materiaaleilla on erilaiset mekaaniset ominaisuudet, prosessin ominaisuudet ja kustannukset. Esimerkiksi hiiliteräksellä on hyvät kattavat ominaisuudet ja alhaisemmat kustannukset, ja seosteräksellä on suurempi lujuus- ja kulutuskestävyys.

Vaihteistoimateriaalit valittaessa on valittava asianmukaiset materiaalit, kuten tekijöiden, kuten hammaspyörien, työympäristön ja tarkkuusvaatimusten stressiolosuhteiden perusteella. Suorituskykyvaatimusten täyttämisen yhteydessä vähähiilisten, ympäristöystävällisten ja helppo prosessiaineiden käyttöön olisi annettava prioriteetti valmistuskustannusten ja ympäristön pilaantumisen vähentämiseksi.

Vaihteiden lämmönkäsittelyprosessi sisältää sammutuksen, karkaisun, hiilihapotuksen, nitridingin jne., Jotka voivat parantaa hammaspyörien kovuutta, kulutuskestävyyttä, väsymiskestävyyttä jne. On syytä huomata, että oikea lämmönkäsittelyprosessi voi parantaa merkittävästi vaihdevaiheen käyttöiän ja luotettavuutta, kun taas väärä lämpökäsittelyprosessi voi johtaa vaihteiden varhaiseen vikaantumiseen. Siksi lämpökäsittelyprosessin muotoilussa, materiaali, koko, tarkkuus ja muut vaihteen tekijät tulisi harkita täysin.

(3) Vikakorvan analysointi ja vaihdeperiaate

Vaihteiden vika -muotoihin sisältyy pääasiassa hampaiden pinnan kuluminen, hampaiden pinnan pistorasia, hampaan pinnan liima ja hampaan juuren murtuma. Hampaiden pinnan kuluminen tarkoittaa hampaan pinnan asteittaista kulumista pitkäaikaisen kosketuksen ja kitkan vuoksi, mikä johtaa vähentyneeseen vaihdetarkkuuteen ja lisääntyneeseen meluun;

Hampaan pinnan pinta johtuu yleensä siitä, että hampaan pinnan kosketusjännitys ylittää materiaalin väsymisrajan nopealla raskaalla kuormituksella, mikä johtaa pieniin halkeamiin ja laajenee vähitellen, muodostaen korroosion; Liimattu hampaan pinta viittaa hampaan pinnan liialliseen paikalliseen lämpötilaan nopean raskaan kuormituksen ja huonon voitelun alla, mikä johtaa metallin tarttumiseen ja repimiseen. Vaihteiden rikkoutuminen johtuu yleensä ylikuormituksesta tai väsymisjännityspitoisuudesta, halkeamia tapahtuu hampaiden juurissa ja laajenevat vähitellen, mikä johtaa vaihteiden rikkoutumiseen.

Teollisuus- ja mekaanisissa sovelluksissa seuraavia neljää mittaa voidaan käyttää vaihdevikaan estämiseen.

a. Valitse oikea materiaali

Vaihteiden työolosuhteiden ja vaatimusten mukaan valitse materiaalit, joilla on korkea lujuus, korkea kulumiskestävyys ja suuri väsymiskestävyys.

b. Optimoi voiteluolosuhteet

Käytä sopivia voiteluaineita ja voitelumenetelmiä hampaan pinnan lämpötilan ja kitkakerroimen vähentämiseksi ja vähentämään kulumista ja liima -ilmiöitä.

C. Paranna prosessoinnin tarkkuutta

Parannat vaihteiden koneistustarkkuutta, vähennä hampaiden pinnan karheutta ja vähentämällä kitkaa ja kulumista.

d. Vahvista huoltoa ja huoltoa

Tarkista säännöllisesti vaihteiden kuluminen, vaihda vaurioituneet vaihteet ajoissa ja pidä laitteet käynnissä hyvässä kunnossa.