Globaali SGR ' s n Sarjan korkea vääntömoment...
Katso yksityiskohdat
Kaivoslaitteet toimivat vaativimmissa teollisuusympäristöissä. Raskaat kuormat, suuri vääntömomentti, jatkuva käyttö, pöly, tärinä, iskukuormat ja rajallinen asennustila asettavat voimansiirtojärjestelmälle määrää.
tästä suoraan vaihdelaatikko on yksi kaivoskoneiden kriittisimmistä komponenteista. Oikein oikea vaihteisto voi auttaa siirtämään suurta vääntömomenttia luotettavasti, ylläpitämään jatkuvasti toimintaa ja vähentämään odottaen seisokkien riskiä.
Teollisista vaihteiston alasta planeettavaihteistoa säädetyn laajalti raskaissa sovelluksissa sen suuren vääntömomenttiheyden, kompaktin rakenteen tehokkaan voimansiirron ja kyvyn jakaa kuormituksen useiden planeettavaihteiden kesken.
Mutta miten pitää a planeettavaihteisto valitaan kaivoslaitteisiin? Ja mitkä kaivossovellukset voivat hyötyä planeettasiirtotekniikasta?
Tässä artikkelissa selitetään tärkeimmät näkökohdat kaivoskoneisiin käytettävien planeettavaihteistojen valinnassa ja jatkuu niiden tärkeimmät sovellukset.
Kaivoskoneet vaativat käyttää suurta vääntömomenttia toimia vaativissa olosuhteissa.
Planeettavaihteisto automaattipyörästä, useista planeettavaihteista, planeettakannattimesta ja rengasvaihteesta. Sen, että koko kuorma siirrettäisiin yhden hammaspyöräparin kautta, planeettavaihteet jakavat lähetetyn kuorman.
Tämä arkkitehtuuri tarjoaa useita etuja raskaisiin kaivossovelluksiin.
Kaivoslaitteet tarvitsevat käyttää suuren vääntömomentin tulevan alhaisilla lähtönopeuksilla.
Planeettavaihteiston kuormanjakorakenne mahdollistaa useiden vaihdeverkkojen välittämisen vääntömomentissa. Tämä tekee planeettavaihteistosta tämä sopivaa sovellusksiin, joissa vaaditaan suurta vääntömomenttia kompaktissa vaihteistopaketissa.
Kaivoskoneet voivat olla suuria ja tehostaa, mutta vaihteiston asennustila ei ole aina rajaton.
Planeettavaihteisto voi valita suuren vääntömomentin siirtokapasiteetin vaatimatta samaa kokonaiskokoa kuin jotkin tavanomaiset vaihteistokokoonpanot, joilla on vastaavat vääntömomenttivaatimukset.
Tämä korkea vääntömomenttiheys on yleismollinen, kun vaihteiston painoa ja asennustilaa on säädettävä.
Kaivoslaitteiden kohdata vaihtelevia kuormia ja mekaanisia iskuja käytön aikana.
Koska vääntömomentin siirtoon osallistuu useita planeettavaihteita, kuormitus voi jakaa useiden hammaspyöräverkkojen kesken. Oikein suunnitellut planeettajärjestelmät edellyttävät rakenteelliset ominaisuudet, jotka vaaditaan vaativiin ja raskaisiin sovelluksiin.
Monet kaivoskoneet toimivat pitkiä aikoja ja huoltomahdollisuudet ovat rajalliset.
Sopivaan käyttöjaksoon,elujärjestelmään, lämpöolosuhteisiin ja kuormitukseen suunniteltuihin planeettavaihteistoon voi luotettavan voimansiirron jatkuvassa teollisessa käytössä.
Vaihteiston valinta on kuitenkin edelleen kriittinen. Planeettavaihteisto ei automaattisesti sovellu jokaiseen kaivoskoneeseen vain siksi, että se on planeettarakenne.
Planeettavaihteistoja käyttää patentissa kaivos- ja mineraalienkäsittelylaitteissa.
Vaihteiston erityinen kokoonpanokokoonpano koneesta, vaaditusta vääntömomentista, määrästa, asennusjärjestelystä ja käyttöpaikasta.
Hihnakuljettimia käytetään laajalti malmin, hiilen, mineraalien ja muiden bulkkimateriaalien kuljettamiseen.
Kuljettimen käyttöjärjestelmät vaatia suurta käynnistysmomenttia ja luotettavaa jatkuvaa toimintaa. Planeettavaihteisto voi tarvittaessa korkean vääntömomentin siirron lisää kompaktissa paketissa, joten se sopii vaativiin kuljetinkäyttösovelluksiin.
Kuljetinjärjestelmien osalta insinöörien harkitaan:
Vaihteisto tulee valita kuljettimen todellisen kuormituksen mukaan eikä nykyisen moottorin tehon mukaan.
Porauslaitteet vaativat hallittua vääntömomenttia ja saada työskennellessään vaihtelevissa maaolosuhteissa.
Sähköisissä tai hydraulisissa porausjärjestelmissä voi esiintyä eniten kuormituksen vaihteluita porauksen aikana. Vaihteiston on siksi kestettävä toistuvaa kuormitusta pysyvän jatkuvasti voimansiirto.
Planeettavaihteistot sopivat hyvin poraussovelluksiin, joissa suuri vääntömomentti, kompaktit takia ja vankka rakenne ovat hyvät.
Koneen suunnittelusta vaihteiston konfiguroida pyöriväksi, ajokäytöksi tai useampaan vaihteistotoimintoihin.
Kaivostoiminnassa käytetään suuria louhinta- ja koneita, jotka vaativat voimansiirtoa.
Planeetta vaihteistoja harkitsea sopivassa käyttömekanismeissa, joissa vaaditaan suurta vääntömomenttia ja kompaktia voimansiirtoa.
Näissä sovelluksissa insinöörien arvioitava paitsi nimellinen vääntömomentti myös todelliset käyttöolosuhteet, mukaan lukien kiihtyvyys, iskukuormitus, käyttöjakso ja ulkoiset säteittäiset tai aksiaaliset kuormat.
Murskaus- ja materiaalinkäsittelylaitteet ovat kokea huomattavia kuormituksen vaihteluita käsiteltäessä kovia tai epäsäännöllisiä materiaaleja.
Voimansiirtojärjestelmä on siksi suunniteltava siten, että se mukautuu koneen todellisiin vääntömomentti- ja iskukuormitusominaisuuksiin.
Planeettavaihteistoa voidaan käyttää, kun vaaditaan suurta vääntömomenttitiheyttä ja vahvaa voiman, vaikka vaihdelaatikon konfiguraatio on sovitettava erikseen siirtoyn koneeseen.
Oikean planeettavaihteiston valintaan kuuluu muutakin kuin vain moottorin tehon sovittaminen.
Useita teknisiä parametreja on arvioitava.
Vääntömomentti on yksi tärkeimmistä valintaparametreista.
Vaadittu vaihteiston vääntömomentti tulee aina koneen todellisen kuormituksen perusteella, ei tämän moottorin nimen perusteella.
Insinöörien tulisi harkita:
Raskaiden kaivoskoneiden edellyttämätön vääntömomentti voi johtaa vaihteiston nopeutuneeseen kulumiseen, ylikuumenemiseen tai ennenaikaiseen vikaan.
Tarvittava alennussuhteen moottorin määrästa ja halutusta lähtömäärästa.
esimerkiksi:
Välityssuhde = Input Speed / Output Speed
Planeettavaihteisto voidaan konfiguroida eri portaiden lukumäärällä eri alennussuhteiden saavuttamiseksi.
Yksiista planeettavaihteistoa käytetään yleensä, kun vaaditaan lisättävä alennussuhde, kun taas kaksivaiheiset tai monivaiheiset planeettavaihteistot voidaan hankkia suuremmat alennussuhteet, kun sovellus vaatii suurempaa hyväksyntään.
Vaiheiden määrä tulee valita vaaditun määräyksen, vääntömomentin, tehokkuuden, mittojen ja käyttöolosuhteiden perusteella.
Vaihteiston valinnassa tulee ottaa huomioon myös moottorin nimellisteho ja syöttönopeus.
Kahdella voi olla sama teho eri käyttömäärät, mikä johtaa moottoriin vaihteiston v ääntömomenttiohjeisiin.
Siksi pitäisi saadat vaihteiston moottoritiedot pelkän tehoiston johdosta.
Kaivoslaitteet toimivat harvoin ihanteellisissa olosuhteissa.
Vaihteisto voi altistua:
Nämä tekijät on otettava huomioon vaihteistoa valittaessa.
Voitelujärjestelmän, tiivisteen suunnittelun, kotelon kokoonpanon, laakerien ja vaihteistomateriaalien tulee olla sopivaa aiottuun käyttöympäristöön.
Vaihteiston tulee fyysisesti sopia koneeseen.
Ennen mallin valintaa insinöörien tulee:
OEM-projekteissa mukautetut tulo- ja lähtökokoonpanot voivat olla tarpeen.
Kaivos asettavat vaihteistolle.
Raskaassa käytössä olevissa planeettavaihteistoissa vaihdemateriaaleja, kuten 20CrMnTi-seosterästä, voi käyttää yhdessä asianmukaisten lämpökäsittely- ja koneistusprosessien kanssa.
Esimerkiksi SGR-planeettavaihteistoissa käytetään prosesseja, kuten hiiletys, jäähdytys ja tarkkuushionta vaihteissa.
Hiiletys ja karkaisu voidaan parantaa hammaspyörien pinnan kovuutta ja kulutuskestävyyttä, kun taas tarkkuushionta voi parantaa hampaiden pinnan laatua ja hammaspyörien niveltymistarkkuutta.
Valmistuksen laatu on tärkeä, koska vaihteisto saattaa näyttää ulkoisesti lähes identtiseltä toisen tuotteen kanssa, vaikka sillä on hyvint sisäiset valmistusstandardit.
Teollisuusostajien on siksi siksi kysyä toimittajilta:
Nämä tekijät voivat pitää voimassa vaihteiston luovuuteen ja käyttöikään.
jokalle kaivoskoneelle ei ole yhtä planeettavaihteistokokoonpanoa.
Sovelluksesta valmistaja voi hankkia erilaisia kokoonpanoja, mukaan lukien:
Tulo- ja lähtöakselit on järjestä samalle akselille.
Tämä kokoonpano voi vaatia kompaktin voimansiirtojärjestelyn ja sopii hyvin teotarkoitukseen käyttöjärjestelmiin.
Suorakulmaisia konfiguraatioita voi käyttää, kun koneen layout vaatii, että syöttö- ja lähtösuunnat jatkuvat kulmaan.
Tämä voi auttaa insinöörejä optimoimaan vaihteiston asennuksen ahtaissa laitteissa.
Kun tarvitaan suurempaa alennussuhdetta, voidaan yhdistää useita planeettavaiheita.
Tämä monivaiheisista planeettavaihteistoista sopivaa sovelluksiin, jotka vaativat suurta vääntömomenttia ja tekeea maksan pienenemistä.
Lopullinen kokoonpano tulee jokaisen todellisen käyttötarpeen mukaan eikä muun vaihdelaatikon koon mukaan.
SGR kehittää ja valmistaa planeettavaihteita vaativiin teollisiin sovelluksiin, mukaan lukien kaivos-, poraus-, nosto-, metallurgia-, maatalous- ja muutkin tehokkaat koneet.
Kaivossovelluksissa SGR keskittyy useisiin avaintekijöihin:
Korkean vääntömomentin voimansiirto: Planeettarakenteiden käyttöön vaihteet mahdollisesti jakaa siirretyn kuorman, mikä tukee suuria vääntömomentteja.
Tukevapyörä: SGR-planeettavaihteistoissa voidaan käyttää erittäin lujia vaihteistomaterialeja, kuten 20CrMnTi, hyvänä hammasrakennenä hiiletys-, hammasrakenne karkaisu- ja tarkkuushiontaprosesseihin.
Joustavat kokoonpanot: Eri vaiheita, suhteita, tulojärjestelyjä, lähtökokoonpanoja ja asennusvaihtoehtoja voidaan harkita koneen kanssa.
OEM-räätälointi: Laitevalmistajien vaihteiston mukauttaa todelliseen mekaaniseen suunnitteluun ja käyttöolosuhteisiin.
Tekninen tuki: SGR voi auttaa asiakkaita vaihteiston valinnassa, teknisessä viestinnässä, konfiguroinnissa ja sovelluksen varusteissa.
Kaivoslaitteiden valmistajien tarkoitus ei ole vain löytää koneeseen sopiva vaihdelaatikko.
Tavoitteena on löytää voimansiirtoratkaisu, joka vastaa koneen vääntömomenttia, löytää, käyttösuhdetta, asennusta ja käyttöympäristöä.
Ennen tilauksen tiedot kaivoslaitteiden valmistajien insinöörien tulee laatia seuraavat:
Täydellisten käyttötietojen antaminen antaa vaihteiston valmistajalle sopivampaa kokoonpanoa. (Kirjoittaja, SGR, Angie Zhang)
Sähköpostiosoite: export@sgr.com.cn
WhatsApp: 86 188 1807 0282
SGR ' s n Sarjan korkea vääntömoment...
Katso yksityiskohdat
Tuotetiedot: Se MNC3E400 -sarjan nopea ja ...
Katso yksityiskohdat
Keskimatka: 100 ~ 710 mm Nopeussuhde: I ≥ 10. Suunnittelumodulisointi, spesifikaatiosarjaa...
Katso yksityiskohdat
Keskimatka: 100 ~ 710 mm Nopeussuhde: I ≥ 10. Suunnittelumodulisointi, spesifikaatiosarjaa...
Katso yksityiskohdat
Erilaiset nopeussuhteet voidaan valita, tavanomainen hydraulinen moottorirajapinta, lähtöakselin ...
Katso yksityiskohdat
Vaihteisto on suunniteltu standardisoinnilla ja hyvällä tiivistyksellä, jolloin se voi sopeutua m...
Katso yksityiskohdat
Yhdistämällä planeettavarusteiden voimakkuuden tehokkuus matovarusteiden vähentäjän itsekokkitoim...
Katso yksityiskohdat
SGR on ISO 9001 -sertifioitu, DNV-akkreditoitu teollisuuden vaihdelaatikkovalmistaja vuodesta 1996. Toimitamme erilaisia vaihdevähennystä tuotemerkeille maailmanlaajuisesti.
