news

Kotiin / Uutiset / Teollisuusuutiset / Planeettavaihteisto vs. kierrevaihteisto: kumpi tarjoaa suuremman vääntömomenttitiheyden raskaille teollisuuskoneille?

Planeettavaihteisto vs. kierrevaihteisto: kumpi tarjoaa suuremman vääntömomenttitiheyden raskaille teollisuuskoneille?

Päivämäärä: 2026-02-04

Tehokkaan mekaanisen voimansiirron alalla valitaan a planeettavaihteiston vähennysventtiili ja kierukkavaihteinen alennusvaihde määrää usein raskaiden teollisuuskoneiden toiminnan tehokkuuden ja alueellisen jalanjäljen. Tunnustettuna korkean teknologian yrityksenä Shanghaissa, Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. on omistautunut yli vuosikymmenen vaihteistojärjestelmien kehittämiseen. Tutkimus- ja kehitystiimimme, joka koostuu tohtoreista ja johtavista insinööreistä, keskittyy kompakteihin, modulaarisiin ja standardoituihin malleihin, jotka asettavat etusijalle korkean vääntömomenttitiheyden vaihteisto ratkaisuja teollisuuden erikoissovelluksiin.

MNC3E400 High speed and high torque industrial planetary gear reducer

Vääntömomenttiheyden mekaniikka: kuorman jakautuminen ja vaihteiston geometria

Vääntömomenttiheys määritellään vääntömomentiksi, jonka vaihteisto voi välittää suhteessa tilavuuteensa tai painoonsa. A planeettavaihteiston vähennysventtiili käyttää useita planeettavaihteita, jotka yhdistyvät samanaikaisesti keskiaurinkopyörän ja ulkorenkaan kanssa jakaamalla kuorman tehokkaasti useiden kosketuspisteiden kesken. Sitä vastoin tavallinen kierrevaihteiston vähennyslaite luottaa yhteen verkkoon yhdensuuntaisten akselien välillä. Tämä mekaaninen etu mahdollistaa kompakti planeettavaihteisto raskaaseen teollisuuteen käsittelemään huomattavasti suurempia kuormia paljon pienemmässä kotelossa.

Ominaisuus Helical Gear Reduktor Planetaarinen vaihteiston vähennyslaite
Kuorman jakaminen Yksiverkkoinen kosketuspiste Useita (3-5) planeettavaihteistokoskettimia
Koko-vääntömomenttisuhde Suurempi jalanjälki korkealle vääntömomentille Ylivoimainen kompakti suuri vääntömomentti
Akselin kohdistus Rinnakkais- tai offset-akselit Koaksiaalinen (In-line) tulo ja lähtö

Tehokkuus ja tarkkuus: alhainen tärinä ja erikoistunut valmistus

Nykyaikaiset teollisuustrendit suosivat voimansiirtojärjestelmiä, joissa on alhainen tärinä ja hiljainen. Vaikka kierrehammaspyörät tunnetaan sujuvasta toiminnasta niiden asteittaisen hampaiden kiinnittymisen ansiosta, Pieni välys planeettavähennys tarkkuutta varten sovellukset tarjoavat erinomaisen vääntöjäykkyyden. SGR:ssä käytämme edistyneitä CNC-koneita ja kotimaisia innovaatioita toroidaalista mato- ja keittotasomittauslaitettamme varmistaaksemme, että jokainen planeettavaihteiston vähennysventtiili täyttää tiukat profiilitoleranssit. Erikoistunut "Planar Double-Enveloping Worm Gear Optimization Design System" -järjestelmämme parantaa entisestään monimutkaisten hammaspyörien geometrioiden tehokkuutta.

Sisäinen suunnitteludynamiikka

Vaikka kierteisiä supistuslaitteita on helpompi huoltaa niiden yksinkertaisemman arkkitehtuurin vuoksi, teollinen planeettavaihteiston valmistaja SGR:n prosessi varmistaa, että planeettajärjestelmien monimutkaisuus merkitsee parempaa luotettavuutta ja energiatehokkuutta.

Suorituskykymittari Helical Redducer SGR planeettavaihteisto
Tehokkuusprosentti Noin 90% - 94% per vaihe Noin 95% - 98% per vaihe
Melu/värinätaso Keskitaso (riippuu suuresti voitelusta) Matala (tasapainoiset sisäiset voimat)
Tekninen monimutkaisuus Vakiovalmistus Erittäin tarkka monimutkainen profiilihionta

Raskaat sovellukset: miksi tiheydellä on väliä

Raskaiden alojen, kuten kaivostoiminnan, rakentamisen ja uusiutuvan energian, laitteet toimivat usein ahtaissa tiloissa, joissa tilaa vievä kierrevaihteisto ei ole käytännöllinen. A mukautettu planeettavaihteiston alennussuhde antaa insinööreille mahdollisuuden räätälöidä lähtönopeuksia säilyttäen samalla a korkean vääntömomenttitiheyden vaihteisto profiilia. Shanghai SGR:n erikoistunut järjestelmä yhdistää suunnittelun, tuotannon ja tekniset palvelut tarjotakseen ratkaisuja, jotka muuntavat korkean teknologian tutkimuksen käytännöllisiksi, korkean konversion tuotteiksi.

  • Kompakti modulaarinen rakenne: Helpottaa integrointia olemassa oleviin koneisiin ilman laajoja rakenteellisia muutoksia.
  • Neliakselinen kytkentähionta: Varmistaa, että hammaspyörän hammasprofiilit on optimoitu maksimaalisen kosketusalueen ja pitkäikäisyyden saavuttamiseksi.
  • 3D-mittauksen vahvistus: Jokainen yksikkö varmistetaan 3D-mittauskoneilla sen varmistamiseksi, että teoreettinen vääntömomenttitiheys saavutetaan todellisissa olosuhteissa.

Tarkkuustestaus ja tekniset palvelut

Shanghai SGR ei pelkästään valmista; vahvistamme. Käytämme vaihteistojen tehon ja tehokkuuden testausjärjestelmäämme, tarjoamme empiirisiä todisteita a Pieni välys planeettavähennys tarkkuutta varten suorituskykyä. Tämä erikoistunut järjestelmä antaa vanhemmille insinööreillemme mahdollisuuden hienosäätää mukautettu planeettavaihteiston alennussuhde kokoonpanot täyttämään kaupunkimme korkean teknologian kaupunkiluetteloyritysten erityiset "jalostus- ja erikoistumisvaatimukset".

Tekninen tiedustelu: Optimoitu planeettavaihteiston erittely

Toimituksen varmistamiseksi a korkean vääntömomenttitiheyden vaihteisto joka täyttää teollisen sovelluksesi vaatimukset, anna seuraavat tekniset parametrit. Nämä tiedot sallivat Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. hyödyntää "Planar Double-Enveloping Worm Gear Optimization Design System" ja 3D-vahvistusprotokollia suorituskyvyn takaamiseksi.

1. Toiminnalliset syöttö- ja lähtövaatimukset

A:n ydin planeettavaihteiston vähennysventtiili suunnittelu on nopeuden ja momentin suhdetta. Tarkat tiedot takaavat hammaspyörän hampaiden pitkäikäisyyden ja voimansiirron tehokkuuden.

Tekninen parametri Yksikkö Asiakkaan tiedot / vaatimukset
Vaadittu lähtömomentti ($T_2$) Nm (esim. 5000 Nm jatkuva / 8500 Nm huippu)
Syöttönopeus ($n_1$) RPM (esim. 1500 RPM / muuttuva taajuus)
Kohde mukautettu planeettavaihteiston alennussuhde ($i$) Suhde (esim. 25:1 / 100:1)
Jäykkyysvaatimus arcmin (esim. ≤ 3 kaariminuuttia varten Pieni välys planeettavähennys tarkkuutta varten )

2. Käyttömäärä ja ympäristötekijät

A kompakti planeettavaihteisto raskaaseen teollisuuteen on suunniteltava sen erityistä ympäristöä varten. Kaivostoiminnan raskaat syklit eroavat merkittävästi tarkkuusrobotiikasta.

  • Palvelukerroin ($f_s$): Määritä päivittäiset aukioloajat (esim. 8h, 16h tai 24h yhtäjaksoisesti).
  • Lataustyyppi: Tasainen kuormitus, kohtalainen isku tai raskaat isku-/peruutuskuormat.
  • Ympäristön lämpötila: Käyttöalue (esim. -20°C - 45°C) voitelulle ja tiivisteiden valinnalle.
  • Asennussuunta: Vaakasuora, pystysuora tai vino (kriittinen voitelun ja tuulettimen sijoittamisen kannalta).

3. Mekaaninen käyttöliittymä ja liitettävyys

Meidän teollinen planeettavaihteiston valmistaja prosessi tukee modulaarista liitettävyyttä helppoa integrointia varten olemassa oleviin raskaisiin koneisiin.

Liitäntäkomponentti Vakiovaihtoehdot Mukautettu kokoonpano
Tuloliitäntä NEMA / IEC -moottorin laippa Kiila-akseli / ura (DIN 5480)
Lähtöakselin suunnittelu Kiinteä avain / ontto kutistelevy Urattu / laipallinen lähtö
Asunnon materiaali Erittäin luja pallografiittirauta Erikoismetalliseos (äärimmäisiin ympäristöihin)

4. Tekninen tarkastus ja sertifiointi

Shanghain kaupungin korkean teknologian yrityksenä SGR takaa jokaisen planeettavaihteiston vähennysventtiili perustuu empiiriseen dataan.

  • Testausvaatimukset: Tarvitsetko täydellisen raportin "Vaihdelaatikoiden tehon ja tehokkuuden testausjärjestelmästämme"?
  • Tarkastus: 3D-mittauskoneen tarkastus monimutkaisille hammasprofiileille.
  • Melustandardi: Kohdistetut dBA-tasot (Alhainen melu/värinäoptimointi).

Shanghai SGR on sitoutunut muuttamaan korkean teknologian tutkimuksen kilpailuetuksesi. Lähetä tämä tietolomake tekniselle palvelutiimimme kattavaa arviota ja ammattimaista tarjousta varten.

Our actual factory photos


Usein kysytyt kysymykset (FAQ)

  • K1: Miksi planeettavaihteiston vääntömomenttitiheys on suurempi kuin kierteisellä?
    V: Koska se jakaa kuorman useiden planeettavaihteiden kesken, mikä mahdollistaa pienemmän halkaisijan samalla kun se kantaa saman vääntömomentin kuin paljon suurempi kierrevaihteisto.
  • Q2: Onko planeettavaihteisto äänekkäämpi kuin kierrevaihteisto?
    V: Yleensä ei. Kompakti ja tasapainoinen muotoilu, jonka on valmistanut Shanghai SGR , tärinä neutraloituu sisäisesti, mikä vähentää melutasoa raskaassa käytössä.
  • Q3: Pystyvätkö planeettavaihteistot käsittelemään suuria nopeuksia?
    V: Kyllä, mutta lämmönpoisto on hallittava. Meidän teollinen planeettavaihteiston valmistaja prosessi sisältää erityisiä jäähdytys- ja voitelureittejä suuren nopeuden luotettavuuden takaamiseksi.
  • Kysymys 4: Mikä on "matala vastareaktio" ja miksi se on tärkeää?
    V: Välys on vastakkaisten hammaspyörien hampaiden välinen välys. A Pieni välys planeettavähennys tarkkuutta varten on välttämätön sovelluksissa, jotka vaativat suurta paikannustarkkuutta ja toistuvia käynnistys-pysäytysjaksoja.
  • Q5: Tarjoaako SGR mukautettuja välityssuhteita?
    V: Kyllä, T&K-tiimimme käyttää erikoistuneita optimointijärjestelmiä kehittääkseen a mukautettu planeettavaihteiston alennussuhde joka vastaa täydellisesti vääntömomentti- ja nopeusvaatimuksiasi.

Toimialan viittaukset

  • AGMA 6013-B16: Suljettujen kierre-, kalanruoto- ja kierrekartiovaihteiden suunnittelu ja valinta.
  • ISO 6336-1: Kierto- ja hammaspyörien kantavuuden laskenta — Osa 1: Perusperiaatteet, johdanto ja yleiset vaikutustekijät.
  • International Journal of Precision Engineering and Manufacturing: Vääntömomenttitiheyden vertaileva analyysi episyklisessä vs. rinnakkaisakselivaihteistossa.
  • DIN 3990: Sylinterimäisten hammaspyörien kantavuuden laskenta.

WhatsApp: +86 188 1807 0282