Miksi matovaihteistoista tulee paras valinta mekaanisessa voimansiirrossa?

Laivan apukoneista raskaisiin rakennuskoneisiin, nostolaitteista työstökoneisiin ja automatisoiduista tuotantolaitteista kodinkoneisiin, matovaihteiston vähennyslaitteet voidaan havaita olevan merkittävä rooli nopeuden vähentämisessä ja vääntömomentin lisäämisessä lähes kaikissa sovelluksissa.

Erilaisissa nosto- ja nostolaitteissa kierukkavaihteet ovat ainutlaatuisten itselukkiutuvien ominaisuuksiensa ansiosta ratkaisevassa roolissa estämään peruutuskuormitusta, ylläpitämään asennon vakautta, estämään tahatonta laskeutumista tai luistamista sekä lukitsemaan asennon, kun tehoa ei ole. He ovat osallistuneet merkittävästi erilaisten nostolaitteiden kehittämiseen.

Kierukkavaihteiden vähennyslaitteiden periaatteet ja ominaisuudet

Kierukkavaihteistot ovat eräänlainen mekaaninen voimansiirtolaite, jolle on tunnusomaista niiden kompakti rakenne, suuri välityssuhde ja itselukittuva toiminto tietyissä olosuhteissa. Ne ovat myös yleisimmät voimansiirtolaitteet Kiinan nykyisissä mekaanisissa voimansiirtojärjestelmissä. Kierukkavaihteiden nopeuden vähennys- ja vääntömomentin lisäystoiminto saavutetaan ensisijaisesti kierukkapyörän ja kierteen niveltymisellä.

Kierukkavaihteistossa teho syötetään madon kautta ja kierukkamaiset hampaat ajavat kierukkapyörän hampaita. Koska madon kierrekulma on kuitenkin yleensä suunniteltu hyvin pieneksi, madon on käännettävä useita kierroksia kierukkapyörän jokaista hammaskiertoa kohden. Tällä välityssuhteen epäsymmetrialla saavutetaan suoraan nopeuden asteittainen lasku ja suurempi vääntömomentti. Lisäksi kierukan pienen etenemiskulman vuoksi kierukkapyörä ei voi ajaa matoa taaksepäin, mikä tarjoaa itselukittuvan toiminnon.

Kierukkavaihteiston vähennystehoon vaikuttavat myös käytettyjen materiaalien kitka-ominaisuudet.  Korkealaatuisten kierukka- ja kierukkamateriaalien käyttö ei ainoastaan ​​vähennä kulumista, vaan myös lisää merkittävästi kosketuspinta-alaa, mikä johtaa tasaisempaan ja vakaampaan vääntömomentin siirtoon.

Tämä on erityisen tärkeää raskaissa sovelluksissa, joissa vaaditaan lämpöstabiilisuutta ja pitkää käyttöikää. Esimerkiksi SGR:n C-sarjan kaksoisvaippaisissa kierukkavaihteistoissa käytetään hiiltynyttä ja tarkasti hiottu 20CrMnTi-teräsmatoa yhdistettynä tehokkaaseen tinapronssiseen kierukkapyörään. Tämä materiaaliyhdistelmä minimoi kitkahäviön, parantaa kantokykyä ja parantaa vaihteiston tehokkuutta – optimoiduissa malleissa jopa 85 %. Lisäksi usean hampaan samanaikainen yhdistäminen kaksoisverhoilugeometriassa jakaa edelleen kosketusjännitystä, vähentää paikallista kulumista ja varmistaa hiljaisemman ja tasaisemman toiminnan jopa äärimmäisissä kuormiuksissa.

SGR-kierukkavaihteiden vähennyslaitteiden edut ja suorituskykyominaisuudet

Kierukkavaihteet ovat SGR:n tutkimus- ja kehitystyön keskeinen painopiste.  SGR:n kehittämissä ja valmistamissa C-sarjan kierukkavaihteistoissa on monihammasliitos madon ja kierukkapyörän välillä. Mato on valmistettu 20CrMnTi-teräksestä, hiiltynyt, sammutettu ja sitten tarkkuushiottu, kun taas kierukkapyörä on valmistettu korkean suorituskyvyn metalliseoksesta, mikä varmistaa pitkäkestoisen kulutuskestävyyden.  Nämä vaimentimet tarjoavat korkean siirtotehokkuuden, suuren välityssuhteen, pitkän käyttöiän, tasaisen toiminnan ja alhaisen melutason. Niissä on myös taaksepäin lukittuva toiminto, joka parantaa tehokkaasti koneen turvallisuutta.

SGR:n C-sarjan kierukkavaihteiden supistimen keskietäisyys on 100-710 mm, nopeussuhde i ≥10 ja vääntömomenttialue T2 ≤ 160000 Nm.  Yli 15 vuoden tutkimuksen, kehityksen ja tuotannon ansiosta SGR on saavuttanut modulaarisen suunnittelun, standardoidut tekniset tiedot ja erikoistuneen tuotannon.

Kierukkavaihteistoteknologian tutkimuksessa SGR on tehnyt yhteistyötä asianomaisten yliopistojen kanssa systemaattisessa suunnittelussa, valmistusprosessissa, tuotannossa, kokoonpanossa ja testausmenetelmissä, tavoitteena edistää kierukkavaihteistoteknologian kehitystä.

Kuinka valita matovaihteiston vähennin?

Perustuu yli 15 vuoden kokemukseen kierukkavaihteiden vähennyslaitteiden tutkimuksesta, kehittämisestä ja valmistuksesta,  SGR uskoo, että seuraavat tekijät tulisi asettaa etusijalle valittaessa kierukkavaihteistoa:

Kierukkavaihteiden vähennyslaitteiden mekaaninen suorituskyky

Kun valitset kierukkavaihteistoa, keskity sen välityssuhteeseen, vääntömomenttiin ja kuormituskykyyn, syöttötehoon ja hyötysuhteeseen, asennustapaan ja tilarajoituksiin, melu- ja tärinätasoihin. Näin varmistat, että valittu kierukkavaihde täyttää sovelluksen vaatimukset.

Kierukkavaihdevalmistajan tutkimus-, kehitys- ja tuotantohistoria.

Mitä kauemmin kierukkavaihteiden valmistaja on tutkinut ja valmistanut kierukkavaihteita, sitä enemmän käytännön kokemusta he keräävät ja sitä korkeampi on tuotteidensa laatu.

Valmistajan maine.

Voit oppia valmistajan maineesta, julkisuudesta ja ydinarvoista sekä niiden luotettavuudesta tarkastelemalla valmistajan virallisilla verkkosivuilla, sosiaalisen median tileillä ja muilla alustoilla julkaistua sisältöä.

Asiaan liittyvä myynnin jälkeinen palvelu.

Kun ostat kierukkavaihteita, tee sopimus kierukkavaihteiden supistuslaitteen valmistajan kanssa ja sovi vastaavista huoltopalveluista varmistaaksesi, että saat jatkossa teknistä tukea ja huoltopalvelua.

Tällä hetkellä SGR:n SGR-vaihteiston 3D-valintajärjestelmä on virallisesti julkaistu!

Voit kirjautua sisään valintajärjestelmään, täydentää tuoteparametrit ja saada 3D-mallikaavion 3 sekunnissa, jolloin vaihteistotuotteesi valinta on helppoa!

SGR-valintajärjestelmä tarjoaa myös ilmaisia latauksia eri muodoissa, mikä parantaa viestintätehokkuutta ja auttaa sinua valitsemaan nopeasti oikean vaihteistotuotteen. (Kirjoittaja, SGR, Angie Zhang)

Sähköposti: export@sgr.com.cn

WhatsApp: 86 188 1807 0282

Aiheeseen liittyvä videolinkki:https://www.tiktok.com/@gear.reducer/video/7455630850676296991