Miksi suosittelen, että valitset SGR -matovarusteiden vähentäjät?

Pelkistimien suhteen ensimmäinen mieleen tulee planeettavarusteen vähentäjä. Vähennysperheiden joukossa, jos planeettavarusteen pelkistin on loistava tähtituote, niin matovarusteen vähentäjä Kaksoiskärjessä olevilla kierteisillä vaihteilla on alakoiratuote, joka on edelleen suhteellisen tuntematon.

Jo 1500 -luvun lopulla - 1700 -luvun alkupuolella, planeettavaihdejärjestelmät alkoivat esiintyä joissakin tarkkuusvälineissä (kuten tähtitieteelliset kellot). Matovarusteiden vähentäjien historia ei ole niin kauan kuin planeettavarusteiden vähentäjien historia, mutta niillä on myös ollut korvaamaton rooli mekaanisen voimansiirron alalla.

Yli vuosikymmenen ajan SGR -teollisuus on ollut syvästi mukana mekaanisen siirron alalla, keskittyen jatkuvasti teollisuusvaihteistojen suunnitteluun, tutkimukseen ja kehittämiseen, tuotantoon ja myyntiin. Kaksoiskärjessä olevien matovarusteiden vähentäjien tutkimus ja suunnittelu on SGR-teollisuuden keskeinen kehityskeskus.

Tässä artikkelissa otan sinut yksityiskohtaisesti ymmärrykseen Kaksinkertaisesti kehittyvät matovarusteiden vähentäjät .

(1) Ominaisuudet: Ainutlaatuinen rakenne, tehokkaan siirron saavuttaminen

Kaksinkertainen kehitysmatovarusteen vähentäjä koostuu pääasiassa matosta, matopyörästä ja laakereista. Matolla on erityinen kierteinen pintamuoto, ja sen hampaan pinta on tarkalleen jauhettu nitraation jälkeen, ja siinä on suuri tarkkuus ja sileys, ja matopyörän hammasprofiilin sovittaminen monipisteen kosketukseen. Matopyörä on valmistettu korkealaatuisesta pronssista tai muista kulutuskestävästä materiaalista, jotta varmistetaan hyvä kulumiskestävyys ja väsymiskestävyys suurissa kuormitusolosuhteissa. Laakereita käytetään tukemaan mato- ja matopyörän kiertoliikettä varmistaen sileän käytön ja matalan kohinan.

Kaksoiskärjessä olevan matovaihteen vähentäjän toimintaperiaatteena on siirtää voimaa madon ja matopyörän läpi. Moottori tai muu käyttölähde aloittaa madon pyörimisen, joka puolestaan ​​kiertää matopyörää täydentäen voimansiirron. Kaksoiskärjessä olevan matovaihteiden vähentäjän voimansiirtotehokkuus ylittää tyypillisesti 85%.

(2) Matovarusteiden vähentäjät ja laajat levityskentät

Kaksoiskehitysmato ja matopyörän välinen kosketus on monipiste. Tämä malli vähentää painetta kussakin kosketuspisteessä, parantaen merkittävästi kuormituskykyä ja saadaan pelkistimen toimimaan sujuvammin, vähentäen värähtelyä ja melua. Matopyörän ja madon ainutlaatuinen muotoilu vaikeuttaa madon ajamista, kun matopyörälle kohdistetaan ulkoiset voimat, mikä luo sen "itselukin" omaisuuden.

Kaksoiskärjessä olevalla matovaihteistolla on kompakti rakenne, joka pystyy tarjoamaan suuren pelkisuhteen ja vääntömomentin tuotoksen rajoitetussa tilassa. Lisäksi kaksoiskärjessä oleva matovarusteen vähentäjä tarjoaa etuja, kuten pitkä käyttöikä ja korkea luotettavuus.

Näiden etujen ansiosta kaksoiskärjessä olevilla matovarusteiden vähentämisillä on laaja valikoima sovelluksia, mukaan lukien teollisuusautomaatio, raskaat koneet, tuulivoimantuotanto, merenkulun tekniikka, lavasuhteet ja muut kentät.

(3) Miksi suosittelen, että valitset SGR: n litteän matovarusteen pelkistimen?

SGR -teollisuudessa on vahvat teknologiset innovaatioominaisuudet kaksois vaippaavien matovarusteiden vähentymisten suunnittelussa, valmistuksessa, testaamisessa ja tarkistamisessa.

Suunnittelun kannalta SGR-teollisuus käyttää itsenäisesti kehitettyä torooidista matovarusteiden suunnitteluohjelmistoa tuotesuunnitteluun, kolmiulotteiseen rakennesuunnitteluun ja voimakkuuden todentamiseen. Meshing -periaatteen perusteella luodaan sitten hampaiden pintamalli kosketusalueen jakautumisen määrittämiseksi. Profilointitekniikoita käytetään sitten hampaan pinta -kosketuslinjan jakauman optimoimiseksi. Valtion teollis- ja tekijänoikeustoimisto on myöntänyt SGR-teollisuuden kehittämän ja tuottaman SGR-teollisuuden kehittämän ja tuottaman Toroidal Worm -varusteen vähentäjän, joka osoittaa SGR-teollisuuden ydininnovaatioominaisuudet.

Valmistuksen kannalta SGR -teollisuus on siirtynyt pois perinteisestä prosessista, jolla tuotetaan omistettuja leikkureita ja teriä. Sen sijaan se suorittaa Worm Spiral Groove -leikkauksen nykyaikaisissa CNC -sorvissa, suorittamalla sekä leikkaamisen että viimeistelyn yhdellä puristusoperaatiolla, mikä johtaa suureen hyötysuhteeseen ja tarkkuuteen. Lisäksi SGR-teollisuus hyödyntää moni-akselista sidosmenetelmää matohampaiden pintojen hiomisessa, joka perustuu sen neliluokkaan toroidimato CNC: n kääntö- ja hioma-työstötyökaluihin sekä nelinsuuntaiseen toroidiseen mato- ja hioma-työstötyökaluihin, parantaen prosessoinnin tehokkuutta ja varmistaen tarkkuuden.

Testauksen kannalta SGR -teollisuus käyttää toroidimatoa ja Hob -mittausvälinettä madon ja kiehujen tarkkuuden tarkistamiseen. Lisäksi kolmen koordinaatin mittauskonetta käytetään tarkastamaan avainkomponentit kaksinkertaisissa vaippavaihteiden vähentämisissä. Tämä varmistaa, että jokainen pelkistimen eritelmä läpäisee ilman kuormitusta ja täyttää suunnitteluvaatimukset ennen lähetystä (kirjoittaja, SGR, Angie Zhang)